空污恐加重? 高雄港第四貨櫃中心爲上風處 擴建計劃引熱議

空污恐加重? 高雄港第四貨櫃中心爲上風處 擴建計劃引熱議
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爲加強高雄港貨物運輸與儲備空間,同時提升港區作業及管制效率,高雄港務分公司規劃「高雄港第四貨櫃中心後線場地擴建工程」,並提出「擴大及擬定高雄市主要計劃」政策評估說明書。(報系資料照)

爲加強高雄港貨物運輸與儲備空間,同時提升港區作業及管制效率,高雄港務分公司規劃「高雄港第四貨櫃中心後線場地擴建工程」,並提出「擴大及擬定高雄市主要計劃」政策評估說明書,會中有環評委員擔心該地位於高雄上風處,且因爲免經個案環評,空污恐怕會更嚴重。

開發單位表示,爲提升大型與超大型貨船裝卸量,第四貨櫃中心受限原櫃場面積,爲容納1萬TEU以上貨櫃船入港,提高櫃場儲轉效率,因此規劃高雄港第四貨櫃中心後線場地擴建工程。

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依規劃指出,配合行政區界審查意見調整都市計劃申請積爲26.31公頃,土地使用分區爲港埠用地及綠地用地,港埠用地有5.26公頃爲貨櫃場、11.94物流區。

針對空氣品質部分,開發單位指出,將就個案環評施工及營運期間的各種空污增量全量抵換,但環委表示,該區域規劃物流中心,但物流中心不用經過環評,惶論增量抵換,該地區爲高雄市上風處,擔心會讓空污變的更嚴重。

開發單位迴應,當地最大的空污來源爲交通車輛的運輸過程或進出貨過程的污染量,會與高雄市環保局合作,透過管理措施達到空污減量的作爲。

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