莫蘭特復出 狂摘21分退鵜鶘

莫蘭特復出 狂摘21分退鵜鶘

莫蘭特(中)持球切入上籃,整個人就像停留在空中。(路透)

先前因爲右膝痠痛缺席9場的灰熊明星後衛莫蘭特,昨天宣告傷愈復出,貢獻21分、9助攻,加上灰熊第3節轟下隊史新高55分,灰熊141比114揍翻鵜鶘,追平隊史紀錄的第56勝入袋,且看今天能否擊退塞爾提克改寫紀錄。

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「自從3月19日開始,我就在期待回到場上跟隊友一起奮戰,」清楚自己缺席多久的莫蘭特表示,「我終於可以回到場上打球,這讓我相當興奮,也享受不少場上樂趣,接下來我們只需做好一切準備,迎接季後賽的來臨。」

迪昂布魯克斯攻下全場最高23分,全場10投全進的克拉克也拿20分,齊耶威廉斯19分,貝恩18分。灰熊第3節投26中20,含三分球投10中7,更傳出16次助攻,單節拿下55分並非憑空拿到,也讓比賽早早進入垃圾時間。

確定將以西區第9身分打附加賽的鵜鶘,陣中得分王英格拉姆昨天續因大腿緊繃缺席,麥科倫拿到全隊最高16分,赫南戈梅茲13分,海斯13分,不過先發中鋒瓦蘭丘納斯整場比賽陷入犯規麻煩,最後只打6分鐘拿下8分。

鵜鶘總教練威利格林說:「這是一個艱困夜晚,對我和麥科倫來說也很艱難,甚至整個團隊也很艱難。」海斯也說:「感覺灰熊比我們準備更好,他們從開賽就很積極,整場比賽都壓着我們打,所有事情都沒照計劃走。」

而西區附加賽對戰戲碼昨天出爐,先由西區第7灰狼跟西區第8快艇在明尼蘇達交手,贏者搶下西區第7種子,輸方則跟西區第9鵜鶘與西區第10馬刺之戰勝隊爭搶西區第8種子,至於東區附加賽對戰組合要到今天才會揭曉。

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一幅畫價值千萬 卓冠廷籲捷運三鶯線納李梅樹意象

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新北市議員卓冠廷近期造訪三峽李梅樹紀念館,呼籲新北市府應該花更多心思推廣在地藝術文化,捷運三鶯線可納入一代畫師李梅樹等意象。(卓冠廷提供)

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臺灣第一代油畫大師李梅樹的畫作價值不菲,有些畫作市值達上千萬,新北市議員卓冠廷近期造訪三峽李梅樹紀念館,呼籲新北市府應該花更多心思推廣在地藝術文化,捷運三鶯線可納入相關意象,帶領遊客認識地方文化。

李梅樹紀念館執行長李景文是李梅樹三子,他近期爲卓冠廷導覽館內畫作,卓冠廷說,李梅樹的畫作以寫實風格展現臺灣地方風土,大師是土生土長的三峽人,還曾在1947年主持三峽清水祖師廟的重建工作,對臺灣文史貢獻良多。

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不過,新北市府卻未重視李梅樹紀念館,除了標榜借展畫作價值外,沒有進一步的推廣,新北市長侯友宜曾在記者會宣佈,市府大樓18樓的迎賓空間引入多名畫家作品,包含李梅樹的《清溪浣衣》和《奧只見湖》,每幅市價達2500萬元,李梅樹紀念館爲推廣藝術無償提供,顯見市府一定知道李梅樹畫作的重要性。

卓冠廷說,希望市府不只知道畫作的市值,也可以花更多心思協助推廣,像是臺中捷運的文心崇德站是離洲際棒球場最近的捷運站,過去就曾規畫中信兄弟主題的捷運站,大受好評。

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他建議,捷運三鶯線的三峽站體櫥窗牆面及整體意象空間可以規畫藝術廊道,融入三峽藍染、老街、綠茶、李梅樹畫作等元素,鶯歌和土城站體則可思考融入在地文化或名特產。

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卓冠廷表示,李梅樹紀念館也反映,三峽原先標註紀念館的路面標示牌近年被大量撤下,他將與市府溝通調整,也向交通局提出建議,可在部分路段維持標示,導引遊客認識三峽瑰寶。

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中天YT新節目《詩瑋愛健康》由擁有10多年廣播資歷的方詩瑋主持。(中天新聞提供)

中天《健康我+1》YT頻道推出新節目《詩瑋愛健康》,由擁有10多年廣播經歷的方詩瑋主持,7月加入中天數位媒體的她開心表示:「『自由度』是中天的最大特色之一,很幸運能在擁有百萬訂閱的中天YT頻道開節目,希望可以發揮良性影響力,與觀衆有更多互動。」

方詩瑋表示,因爲網路傳言百百種,希望能透過節目建立正確觀念,由醫學名醫爲大家解惑、解析健康密碼,像是許多男性擔心小時太早割包皮,會導致性功能障礙或早泄等問題,節目也邀男性醫學會醫師講解,「不要相信網路上的偏方,沒有以形補形,任何的問題都歡迎詢問,上至疫情,下至兩性,葷辣不忌。」

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很關注健康議題的方詩瑋透露高中時就參與「骨髓血庫建檔」,也在捐血的10年後接到骨髓捐贈資格的通知,「當下以爲是詐騙集團,就把電話掛了。」經過確認,她立刻前往醫院進行捐贈,將自己的骨髓奉獻給需要的人。

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日本加治金屬及新潟航太 拜會中市府

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日本加治金屬及新潟航太拜會中市府 ,強化臺日航太合作。(盧金足攝)

日本加治金屬是全球航太智慧製造的標竿廠商,提供航太結構件精密製造零件,包括美國波音等大型航空機制造業都是其合作伙伴。24日加治金屬及新潟航太製造業投資考察團共同拜會臺中市長林佳龍,洽談日本與中部地區航太產業未來合作模式,期望引進加治金屬的表面處理、噴漆等先進技術,並引資投入臺中,結合航太零組件加工技術業者建廠,擴充產能,共同爭取波音、空巴等歐美廠商訂單。

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去年3月8日,臺中市政府、工研院與加治金屬三方在日本東京簽署合作備忘錄,今日加治金屬株式會社社長加治康正,偕同公益財團法人新潟市產業振興財團室長宮崎博人,率領佐渡精密株式會社、新潟金屬製品工業有限公司、明珠輕工有限公司等廠商來臺考察,並拜會臺中市政府,受到市長林佳龍的歡迎。

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林佳龍表示,去年他前往日本拜訪加治金屬,代表臺中市政府與加治金屬、工研院三方簽訂合作備忘錄,期望加強臺日在航太產業及精密製造的合作;今天來自日本新潟縣的產業考察團到訪臺中,是臺日雙方促進航太產業與精密機械發展的重要里程碑。

他指出,加治金屬所屬的企業集團,有非常好的表面處理技術,也是國際大型航空公司的零組件供應商,未來若能與臺中的航太及精機產業合作,可以提升其技術能力並能直接向國際接單,進一步促進臺中航太供應鏈的發展。這次考察團的到訪,對於臺中市發展成智慧機械之都,以及「國機國造」的未來發展都是很關鍵的一步。

加治金屬株式會社社長加治康正說,這次考察團來到臺中,主要是希望合成日本與臺灣的航太產業技術,一起爭取國際訂單;臺灣的技術已經很高超,日本則有其特色,兩個國家的技術加乘在一起,對於要爭取海外訂單是相當容易的。

新潟市產業振興財團室長宮崎博人也說,新瀉市的航太產業剛剛起步,非常仰慕臺中市純熟的航太產業技術,希望這次的觀摩可以促進彼此進一步合作。

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經發局長呂曜志指出,這次由加治金屬與新潟航太製造業投資考察團共同組團來訪,其中日本新瀉縣由7家中小企業組成了飛機產業供應鏈羣(NSCA),臺灣這邊以臺中廠商爲主的產官學也成立AIM航太聯盟。

市府希望能促成日方表面處理的相關技術,到臺中新成立一家合資公司,進行投資及擴廠,以提升臺中的航太產業接單能力,可以接下更多空中巴士及波音公司機體主要結構件的加工與表面處理訂單,有助於將臺灣的整個航太業產值從目前的1千億持續向上增加。

呂曜志表示,中央政府指定臺中市爲智慧機械之都,市府在豐洲二期的開發進度如火如荼進行中,可望在今年報編完成,未來將有55公頃的空間可以作爲中短期產業用地來滿足業界需求,長期而言則會加速推動清泉崗門戶專案,提供100公頃以上的產業專區,投入後續航太製造及維修部分,促成更多臺日合作。

經發局表示,臺中地區是航太產業的聚落,包括漢翔及所屬A-team成員等業者,在國際航空結構、引擎、導航系統等供應鏈中,扮演重要角色,未來與加治金屬合作建置國內與國外技術與供應鏈策略聯盟,將可進一步爲航太產業爭取訂單,提升產能。

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新冠疫情衝擊,大陸航空公司經營慘澹,大陸財政部、民航局26日緊急祭出現金補貼2個月政策。圖爲四川航空的航班。(新華社)

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新冠疫情衝擊,大陸航空公司經營慘澹,尤其今年3、4月大陸國內航班量創疫情以來新低,不少航空公司已資不抵債,正在倒閉邊緣掙扎。大陸財政部、民航局昨(26日)緊急祭出現金補貼2個月政策,除了搶救航空業者外,主要希望達到保最低運行航班量和保安全飛行目標。

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大陸財政部官網聲明指出,只有在每週內日平均國內航班數量低於或等於4500個航班時,纔會提供現金支持,最高補助爲每小時2.4萬元(人民幣,下同)。補貼物件還包括每週每條航段平均客座率未超過75%,航班實際收入無法覆蓋變動成本的業者。補貼資金方面,由中央和地方財政共同承擔,其中,中央財政對東部、中部、西部地區分別補助65%、70%、80%。

今年以來,大陸國內航空營運奇慘無比。大陸民航局昨召開月度例行新聞發佈會公佈數據顯示,4月民航運輸生產指標大幅下滑,全行業完成運輸總週轉量、旅客運輸量、貨郵運輸量分別爲29.5億噸公里、788.0萬人次、42.0萬噸,分別年減68.0%、84.6%和35.9%,相當於2019年同期的28.1%、14.8%和69.8%。

以3大航空公司爲例,國航、南航4月客運運力年減均超7成,月減超3成。旅客週轉量年減超8成,月減超4成。而東航4月客運運力投入和旅客週轉量年減近9成,月減均超6成。3大航客座率均低於60%,年減近2成。

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除搶救航空業外,大陸各地也積極推出刺激消費的政策,其中,深圳市近日就推出包括鼓勵汽車消費、汽車下鄉活動、擴大消費電子市場、推動家電消費、促進戶外文旅體消費、加大「有獎發票」等30項措施。

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其中,對新購置符合條件新能源汽車並在深圳市內上牌的個人消費者,給予最高不超過每輛1萬元補貼最受關注;同時展開汽車下鄉活動,在深圳市行政區(新區)內購買新能源汽車的居民,可按相關規定申請純電動小汽車或混合動力小汽車相關補貼政策。業內人士表示,汽車產業鏈長、拉動效應大,有望成爲各地穩經濟的重要抓手。

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林憲章、黃柏揚一現身,少棒隊的小朋友們掩不住臉上興奮的神情,拍手歡迎。第一次見面,小選手們遵照球場禮貌大喊「學長好」。

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指導課程分成兩個階段,金潭國小的小選手先傳接球,林憲章、黃柏揚在一旁指導動作,接着是投手與打者的分組練習。

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黃柏揚特別重視投球時的身體延伸以及投球結束後的守備動作。他灌輸小朋友們身體的延伸會讓球速更快;投球結束後,做好守備動作,這也能保護他們不會因爲打者的正面回擊球而受傷。

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林憲章讓小朋友自由發揮,不特別調整小朋友們的姿勢,而是着重在觀念的教學上。他覺得小朋友能享受打球的樂趣就好,姿勢都還不到定型的階段,但觀念的紮根纔是最重要。

金潭國小少棒隊的小選手們,在結束棒球指導之後馬上從學長、學弟的關係,變身成小粉絲,一邊要選手簽名,一邊圍着他們發問,非常有趣。1031213

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元大人壽落實環境永續 友善鄰里社區清潔先行

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爲落實永續發展之理念,元大人壽投入環境友善,不但取得ISO 14064-1溫室氣體盤查、ISO 14064水足跡盤查認證,更與集團共同導入ISO 14001環境管理系統、ISO 20400永續採購指南,落地行動則採購每年20萬度綠電,自有大樓持續申辦綠建築認證,綠色商品年度採購約2,387萬元,包含印刷品、資訊、影印紙、事務機使用及其他設備等;在供應商管理方面,共邀請了20家供應商共同倡議2050淨零碳排及關燈1小時活動,此外,有9家供應商簽署《淡水河公約》響應爲淡水河做一件事;在社會參與,今年有3家廠商聯合捐贈記帳本、文具組合包等物資,透過元大人壽「小樹陪伴列車」活動贈予偏鄉弱勢兒少。

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元大人壽更在公司內部提倡榮譽感、慈悲心、貢獻力的企業文化,透過志工參與,鼓勵同仁擔任元大人壽「小樹陪伴列車」、「樂齡守護列車」及「銀髮微笑 有愛無礙」等活動服務志工,投身社會關懷,提升自我價值。而每季定期舉辦的元大愛心捐血活動,同仁更是熱心參與,今年共舉辦3場,吸引近300人次報名,成功捐血313袋。歲末之際舉辦的「友善鄰里社區清潔活動」,同仁更是不畏嚴寒,在假日早起協助公司所在鄰里進行清掃,維護周邊環境整潔,過程中與里民們的話家常及熱情互動,更成爲彼此最好的新年禮物。

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爲體恤參與同仁的付出,元大人壽特別向喜憨兒社會福利基金會的庇護工場採購禮盒,感謝同仁主動將對環境清潔的熱情轉化爲實際行動,共同出力讓市容維持清潔、乾淨外,也希望可以爲公益團體盡一份心意,善盡企業社會責任,持續爲環境永續而努力。

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嘉義市長黃敏惠到輔仁中學關心學生接種BNT疫苗的情形。(嘉義市政府提供)

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嘉義市長黃敏惠偕多位議員,關心輔仁中學學生接種BNT疫苗的情形。(嘉義市政府提供)

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嘉義市政府教育處長林立生叮嚀學生接種疫苗後要多休息,避免劇烈運動。(嘉義市政府提供)

嘉義市今天有崇仁專校、輔仁、華商、嘉工等4所學校共1976名學生接種BNT疫苗,有29人有暈針等不適感,其中有3人送醫觀察,另有240多人請假,市府教育處表示,學生施打情形還算平穩,目前沒有通報不良反應的情況。

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嘉義市滿12歲至未滿18歲的國中、高中職及五專前三年級學生,共有約2.27萬多名青少年學子,自24日至10月8日陸續接種BNT疫苗,今天第一天開打,市長黃敏惠到輔仁中學關心學生接種疫苗的情形,贈送「小冰寶」給學生,緩解施打後的不適感。

輔仁中學二年級單姓學生說,打疫苗前一晚心情忐忑不安,父母要他放鬆心情,並叮嚀要吃早餐再打疫苗,因此他做足心理準備,加上老師、醫師及護理師在現場關心與陪伴,安心很多。

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吳姓學生說,一開始有點小緊張,但有醫師及護理師安撫及關心,心情放鬆多了,打完後手臂不會痠痛,也提醒自己多喝水、不激烈運動。

黃敏惠表示,孩子施打疫苗,家長喜憂參半,中央撥配疫苗給全市2萬多名孩子可接種,市府跟各校開說明會,讓學校及家長能瞭解接種疫苗的相關措施,感謝各校及各醫療院所的用心與安排。

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嘉義市政府教育處長林立生指出,9月24日至10月8日期間,由6家醫院到各校爲學生施打BNT疫苗,已請學校將體育課程調整爲靜態的學習課程,讓孩子們能充分休息,避免劇烈運動,若有不舒服可請疫苗假休息。

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陸對臺貿易壁壘調查延至大選前一日,經濟部長王美花今赴立院備詢時表示,該時間點確實讓人覺得有政治考量,但對相關的對應有做沙盤推演。(報系資料照片,姚志平攝)

臺灣將於2024年1月13日舉行總統大選,大陸商務部9日以「本案情況複雜」,宣佈對臺貿易壁壘調查延長3個月,至2024年1月12日截止,恰是臺灣總統大選前一天。經濟部長王美花今赴立院備詢時表示,該時間點確實讓人覺得有政治考量,但對相關的對應有做沙盤推演。

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立委賴瑞隆質詢時,問及壁壘調查是否有政治考量,以及相關應對。王美花表示,對相關對應有做沙盤推演,跟幾個比較關聯產業有開座談討論,瞭解現在狀況,未來政府可以怎樣大力協助,目前都有做盤點。

立委徐志榮詢問,該調查是否會影響臺灣加入國際組織,王美花迴應,臺灣對中國物品陸續開放,雖然有2000多項沒有開,但是已經存在10、20年以上,若大陸主張違反WTO原則,按照WTO原則,雙方要先磋商,後續纔會進行爭端解決機制,已向陸方表示願意磋商,調查後要磋商都可以,若都不磋商,片面舉動也會有因應措施。

徐志榮也提及,臺灣說要加入CPTPP、RCEP只聞樓梯響,是否有近一步作爲。王美花說,目前沒有爭取進入RCEP,因爲中國已經是會員,政治上干擾更嚴重,而CPTPP則是非常積極爭取加入。

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全球電動汽車時代到臨,繼2022年銷售首度突破1,000萬輛後,估計未來三年仍會以每年30%的力道繼續成長,帶動對電動車減速機構的需求大增,讓以生產內齒輪聞名的臺穩精密公司,近期出現產能吃緊、供不應求的熱況。

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臺穩精密董事長特助鄭生懋指出,行星式減速機擁爲耐用與精度兼具之精密減速機,與伺服馬達或步進馬達結合後可提供高效率的動力傳輸。

減速機構由內部行星輪合搭配外環內齒輪運轉,可依使用特性設計相對應的減速比,具備的優點包括在相同的體積下,比起其他減速機構擁有更高的扭矩;設計者得采用較小功率馬達獲得大扭矩的輸出,降低成本;研磨等級的行星式減速機運轉相對安靜,廣獲各國電動設備製造商的青睞,紛紛導入使用,也帶動行星式減速機的齒輪需求量大增,臺穩近期也接獲多組客戶詢價與下單,可感受到其未來市場需求會很大,值得擴大生產,擁抱巨大商機。

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鄭生懋表示,臺穩廠內現配置有向德商HOFLER採購的高階齒輪機種,其內齒研磨最大可達直徑2米,其加工精密等級可達AGMA 15級,可用來生產精密機械、半導體設備、醫療設備、航太加工設備等各行業所需的行星式內齒輪。

電動車輛所需的精密度等級約在AGMA 11級左右,以現有研磨製程來生產電動車輛行星減速機的內齒輪,相對生產效率較低,亦正在評估插齒與刮齒工法生產,來滿足未來大量訂單的需求。

擁有「臺灣精密齒輪第一品牌」美譽的臺穩精密公司,在董事長黃明和與董事長特助鄭生懋等高階團戮力經營帶領下,儘管2022年面臨通膨加劇、美元升值、大陸清零封控與俄烏戰爭等不利經營環境,但仍積極爭取到彎管機、鋸牀、化學槽攪拌機與造紙機等四類產業龍頭大廠下單採購中大型精密齒輪,整體產業機械齒輪銷售額繼2021年增加5成後,2022年再成長2成,在同業營收一片衰退聲中表現不俗,成爲國內精密齒輪業界的佼佼者。

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